Laher kopling bermasalah,SUZUKI recall all new Satria fu 150

kopcapture

pic by otomotifnet

Recall bradzzzz… ya mengutip dari sumber  otomotifnet bahwasanya  recall untuk pengguna Satria 150 fu fi telah di lakukan oleh pihak Suzuki bradzzz .lantas apa yang jadi permasalahanya nih….?

Di beberapa unit di temukan laher yang macet sehingga efeknya perpindahan gigi jadi susah,faktor lain yang juga di sebutkan adalah pengguna motor yang kurang rajin ganti olie sehingga pelumasan kurang bagus bradzzz… adapun dari sumber yang berbeda mengatakan bahwa beberapa pemilik yang telah melakukan upgrade olie dari standarnya katanya tidak terpengaruh dengan problem bearing macet  ini bradzzz.

kopqcapture

pic by otomotifnet

gggcapture

pic by otomotifnet

menurut sumber dari OTOMOTIFNET yang menghubungi Bp Hariadi pihak dari 2W Sales – Service & Outboard Assistant to Section Head PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) program penggantian laher kopling ini sebagai langkah IMPROVEMENT.Dan program ini tidak berlaku untuk semua satria fu fi tapi hanya beberapa yang kemungkinan bermasalah setelah di lakukan pengecekan.Sedangkan untuk untuk langkah perbaikan part yang di ganti adalah dengan menukar laher bambu dengan laher jenis biasa bradzzz…

jadi hayo yang punya satria fu fi tunggu apalagi segera di rasakan  ya tungganganya bermasalah atau tidak .. kalau ada keluhan biar cepat terdeteksi untuk segera melipir ke beres resmi SUZUKI  terdekat.. oke yo uis bradzzz semoga bermanfaat dan salam cah mbeling

Advertisements

Suzuki jelajah negeri..? cocok nih untuk menyambut GSXR/S 150,iya gak..?

jelajah1

pic by google

hyiaaa met siang bradzzz apa kabar….  iya SUZUKI jelajah negeri ada yang masih ingat ..? berarti anda seumuran dengan bapak saiyahhh hehhehe..  Ini adalah ritual wajib suzuki motor saat peluncuran motor baru bradzzz.Dimana event ini adalah bentuk sosialisasi dan perkenalan akan ketangguhan motor besutan dari suzuki bradzzz,tapi suzuki jelajah negeri sendiri baru  varian bebek dari shogun 110 sampai shogun 125 dan shogun axelo,dan untuk bebek lainya adalah suzuki titan 110 bradzzz yang merasakanya,lha terus untuk varian sport….?

siera-sjnNah berandai2 boleh kan..? seandainya suzuki GSXR/S150 di sambut dengan suzuki jelajah negeri gimana jozzy gak bradzzz.Iya pastinya moment nya juga pas banget dengan sugesti kebangkitan suzuki,dan pastinya gaungnya juga akan mendongkrak image serta kembali mengingatkan konsumen…. ini lho gaesss  suzuki come back again.Dan bisa di bilang promosi juga kan itung2 investasi lah di bidang marketing hehehelauncyupz itu aja bradzzz sedikit yang terlintas  mak wuzzz di fikiran mas jeck tadi siang hehehe. kan oke  juga tuh seandainya di beri kesempatan jadi tester hahahha (ngarep dah).lho siapa yang nolak kalau bisa jadi yang pertama merasakan nyemplak produk perdana dari suzuki ini.. lha iya to… yo uwis bradzzz mudah mudahan  untuk varian sport ada event jelajah negeri nya bradzzz. oke cukup sekian dulu dan salam cah mbeling

united-indo-hada-pt_10905_image

pic by google

Ni dia bedanya honda beat upin ipin dan unyil usro,ada fitur buat kerokan

assalamualaikum wb. ya mengutip dari BON SIEW HONDA Malaysia bradzzz honda beat telah meluncur di sana dengan nama yang sama di indonesia bradzzz,tetap memakai nama Honda Beat.tapi tidak semuanya sama plek lho.lantas apa perbedaanya…. Monggo disimak bradzzz.

Dari segi fitur: ternyata di negeri upin ipin ini fitur ISS(iddling stop system) ini tidak disematkan bradzzz,kenapa..? Mungkin di sana tidak semacet jakarta jadi mungkin fitur ini kurang efektif bradzzz.

Power :Kemudian muntahan power untuk beat unyil usro ( power Maksimum 6.38 KW @ 7,500RPM dan torsi Maksimum 9.01NM @ 6,000RPM ) sedangkan versi upin ipin (power Maksimum 6.46 KW (8.77 PS) @ 7,500RPM dan torsi Maksimum 9.14NM 0.93kgf.m @ 6,000RPM)     powernya sedikit lebih unggul beat nalaysia ya

Buritan belakangnya pun berbeda bradz stop lamp malaysia jauh lebih manis sepertinya,Serta posisi lampu sein yg terpisah ini jadi membuat kesan beat ini tidak terlalu feminim.

Kemudian lampu TNKB juga nemplok di spakbor menggantikan posisi mata kucing yg kotak versi indonesia. Dan di sini di sertakan fitur anti masuk angin bradzzz,lho apa itu…? Jadi gini untuk mata kucing dari beat upin ipin berpadu kembar di kanan kiri dengan bentuk bulat seperti koin hehe ngelihatnya  jadi berasa kurang klop gitu secara ini bukan skutik retro,mungkin kalau di sana oke oke wae beda kalau di negara kita hehe,bisa jadi celah untuk bullyer fansboy.kalaupun di sertakan di beat indo paling juga di copot buat kerokan wakaakaka mengingat rider indo gampang masuk angin apalagi musim hujan.  

Dan terakhir untuk harga jika di konversi ke rupiah setara Rp 17,1 juta.sedangkan di Indonesia, motor ini dibanderol mulai Rp 14,7 juta. Gimana ngiri apa biasa aja nih denfan beat ipin upin.

Ok bradzz makasih dah mampir n salam cah mbeling

Striping baru bebek brutal Yamaha,mempergalak tampilan ikih…

Jupiter mx 150/king si bebek brutal ternyata ga mau ketinggalan menyambut tahun baru 2017 bradzzz. Lho kok brutal…? Ya karena bebek kok menggendong mesin kubikasi 150cc kalau udah kena oprekan bisa jadi brutal bisa buat ngamplengi motor sport dengan dapur pacu yang sama,karena secara bobot si bebek lebih ringan.ya berikut ini pilihan warna baru jupiter mx 150 tersedia dalam 3 pilihan warna

Black sniper

White superior

Red corner


Nah itu tadi 3 warna terbaru mx 150 klw menurut mas jeck agak kurang menarik sripingnya. Nah di bawah ini mx king punya bradzzz cukup gahar dan bikin kepkncut permainan stripingnya bradz. 

Racing blue

Speedy silver

Redking

Drift black

Dan berikut soesifikasi lengkapnyah bradzzz

speccapture

Nah dah gamblang tohhhh terus terang kalau saiyah naksir yg drift black atau red king… Secara itu warna yang pol polan menurut saya hehe tinggal tempel angka 25 sugesti power jadi naik 4hp bradzzz… Kemarin sempet mau ambil 1 tapi ternyata ga boleh sama salesnya.Ya udah makasih bradzzz dah mampir n salam cah mbeling

Muncul suara kretex kretex di Nmaxnya,mas bro ini jadi galau.

Galau bradzz… Ungkapan ini cocok buat temen kantor saiyahhh… Kemaren pas dateng liat mas bro ini cengar cengir tapi wajahnya seperti menyimpan duka… Asyeeek… Mas jeck liat sambil googling terlihat lesu seperti orang kaliren bradzz hehe,padahal baru kemaren cengengesan cerita minggu abis rayen Nmax nya ke ciwedey hehe… Ternyata begini ceritanya…   Sudah sekitar 1 minggu ini Nmax bro hendry mengeluarkan suara kretek kretek dari bagian bawah belakang motornya,nah awalnya suaranya angin2an kadang ada kadang ilang jadi masih di maklumi. Kemudian asal lewat pager tembok atau objek yg bisa memantulkan suara itu terdengar makin jelas,dan suara itu muncul di saat kondisi motor agak panas dan gas di tarik bradzzz.berhubung dia itu goodboy dalam masalah motor otomatis merasa risi dan kepikiran dengan tuh motor yang kilometernya baru 1.384 km bradzz.

 langsung di bawa ke beres Yamaha di daerah condet dan segera di ambil tindakan dengan membersihkan CVT dan penggantian oli gardan oleh mekanik Yamaha jeremy burgess hehehe. Tapi di jelaskan juga bila tindakan ini ga berhasil berarti kecurigaan munculnya suara itu dari area gearbox CVT .nahhh ternyata suaranya munvul lagi dan intensitasnya makin sering volume suaranya bertambah… Menurut analisa pribadi itu mungkin bearing entah primer atw sekunder atau yg satu lagi soalnya katanya nih di Nmax bearing gearbox ada 3 dan ada yg posisinya di tanam.. Youis embuhlah wong mas jeck blum pernah bongkar,wong posisi gearbox juga katanya di sisi dalam atau dekat ban. 

 kalau di pikir ya gemes juga nih kaya liat tsubasa amami haha lha masih kinyis kinyis gini kok kretek kretek. Yang fi takutkan kalau bearingnya ga normal atau presisi dlm jangka panjang bisa memakan rumah bearing yg diecast kan jadi tambah mumet hayo.. Iya to

 jadi bisa bongkar besar,berurusan dengan bubut dan waktu,maka mas bro ini berencana membawanya ke beres yamaha area jakpus bradzz… Oke mugo2 ndang beres ndang ilang mumete gari edane wekekeke… Wong masih garansi full hehe. Yaudah bradzzz cukup sekian dulu makasih dah mampir n salam cah mbeling

Operasi zebraaa!!!! kenali titiknya area cikarang…

tilang

pic :google

assalamualaikum wb… met siang bradr …. sesuai judul di atas bahwasanya polri tengah menggelar operasi zebra (sakit opo kok zebra di operasi)

Operasi kelengkapan dan kepatuhan berkendara ini di gelar dari tanggal 16-28 november bradr. Nah untuk persiapan mental agar kalau pas di blindspot di ci luk bhaa !!!!
pak pol biar ga grogy apalagi gemeter dan keluar kringat dingin hehheehe (gejala keliren iku).dan untuk jam razia biasa mas jeck sering ketemu itu kalau pagi jam 09:00 s/d 12:00 siang hari jam 13:00 s/d 15:00 malam hari jam :23:00 s/d 12:00 dinihari

oke lah ini titik razianya,di apalin ya kalau lewat lokasi biar ga kaget bin gragapan.. apalagi  sampai ayan hehehe kandangcapture

*Jalur lippo cikarang arah cibarusah jonggol lokasi kandang roda.

*lokasi kedua di perempatan arah lippo cikarang saat dari jababeka.

lippcapture

*lokasi selanjutnya arah kawasan JABABEKA 1 bunderan welcome to jababeka .                                 jbbkacapture

*lokasi berikutnya adalah kawasan bunderan jababeka golf.

*lanjut ke posisi selanjutnya di jl tembus jababeka cibatu/kolonG fly over dekat pelita bangsa.

pltcapture

*Dan selanjutnya adalah di jln raya kalimalang jababeka cibitung atau sekitar bendungan pintu air.

yah itu tadi adalah titik dimana sering di jadikan tempat razia bradr di daerah cikarang….  untuk area laen giliran bradr besuk lagi dah.. ya uwis swun dah mampir n salam cah mbeling

 

Nahhh lhooo ketahuankan ente bukan satria fu kan…hayooo ngaku!!!!

Jiahaha… Ketemu juga bradzzzz die lagi ngobrol ama oldcibi di parkiran..iya dia ituu…. Tadi masjeck waktu di parkiran salah satu RS di bekasi timur ngeliat ada ni motor dgn livery motogp yg masih mulus dan kinclong bradzzz….  Ya memang pabrikan suzuki kalau masalah cat dan finishing sangat jozzyy bradzz  tadi terlihat paling glossy ni di parkiran.

Tadinya sekilas terlihat tak kira saefu tapi kok tulisanya beda sama fu pas nengok ke bagian mesin eh posisinya tiduran trus dual shockbreaker serta rem belakang tromol bradzz.hehe ternyata inilah dia SUZUKI SATRIA F115 YOUNG STAR. Yang diluncurkan suzuki sekitar mei 2015 tahun lalu.tapi semenjak di luncurkan masjeck baru 3x ketemu lho di cileungsi sama di tb simatupang itupun ga bisa ambil sepisut karena lagi riding bradzzz hehe

Produk suzuki ini meluncur dengan banderol Rp 16,5jeti dan sepertinya kurang beruntung untuk bersaing dengan kompetitor bradzzz. Klw opini masjeck untuk produk,tampilan dan kualitas its jozzyyy sak polle untuk ukuran bebek di kelasnya,dan pergeseran trend lah yg menjadi penyebab motor ini lunglai di pasaran.Selain itu positioning harga juga berpengaruh nah disini nampaknya bagian sales kurang cermat mengintai pasar dan overconfident dalam mematok harga. Banderolnya sendiri mepet sama yamaha newjupiter mx 135 dan honda verza 150 hehe.. Maut tenan to.

Pic:iwanbanaran

Seandainya harga di benturkan dengan vega force atau revo mungkin ceritane bakal beda bradzzz,dan dengan respon pasar yang kurang bagus pada bulan februari 2016 terpaksa young star di pensiunkan oleh suzuki. Belum genap 1 tahun lho ya… Jadi ngiler masjeck seandainya ada yg jual rondonya dengan harga jozzz hehe… Tapi udah ketahuan sih perkiraan harga rondonya.

Hehe ya udah bradzzz cukup seneng ketemu ni mongtor,semoga awet dah

Suzuki Satria F115 Young Star     MesinTipe4 Stroke, Air-Cooled, SOHCBore X Stroket51,0 mm x 55,4 mm    Kapasitas mesin113 cc                               Rasio Kompresi9,4 : 1                              Sistem Bahan Bakar Fuel Injection       Sistem Pendingin AIR-COOLED          Sistem Pelumas Wet Sump    StarterElectric / KickSistem PengapianElectronic Ingnition      Kapasitas Oli800ml                                    Jenis Transmisi4-Speed, Constant Mesh  Jenis Kompling (Primary)                          Wet Shoe, Automatic, Centrifugal         type Sasis                                                 Suspensi DepanTelescopic, Coil Spring, Oil Damped                                            Suspensi Belakang      Swingarm Type, Coil Spring, Oil Damped                         Ukuran Ban Depan70/90-17 M/C 38 P, tube type                                                    Ukuran Ban Belakang80/90-17 M/C 44 P, tube                                                           typeRem DepanDisc Brake                        Rem BelakangTeromol                    Kapasitas Tangki3.7L            DimensiPanjang X Lebar X T1.910 mm X 670 mm X 1.000 mm             Wheelbase1.220 mm                              Ground Clearence145 mm                  Bobot94 kg (Spoke)                                 Tinggi Tempat Duduk765 mm

Nah itu dpedifikasinya bradzzz  semoga berguna wokeeehh makasih dah mampir dan salam cah mbeling