Bulan: Juni 2018

Honda CB250R Malaysia resmi di luncurkan, Indonesia kapan ya..?

Posted on Updated on

Pic by paultan

Honda CB250R Malaysia resmi di luncurkan, Indonesia kapan ya..?- Lintangcruisers.com// Honda CB250R resmi di luncurkan oleh Honda Malaysia brad’s,motor yang di datangkan langsung dari Jepang ini pertama kali di perkenalkan pada acara pameran EICMA 2017 di Milan Italia. Honda CB250R motor bergenre sportnaked ini di banderol RM22.999 di negeri jiran atau sekitar Rp 80 jutaan jika di konversi ke rupiah.

Honda CBR250R di bekali mesin 1 silinder berkubikasi 250cc liquid cooled dengan tranamisi manual 6 percepatan yang mampu menghasilkan power maksimum 27,2 Hp @9.000 rpm serta torsi maksimum 23,3 Nm @8.000 rpm. Motor ini memiliki berat 155 kg dengan sistem pengereman ABS 2 chanel serta fitur modern seperti penggunaan lampu LED,instrumen panel digital dan ahockbreaker upside down. Tersedia 3 pilihan warna untuk Honda CB250R yaitu Matt Bullet Silver, Graphite Black dan Candy Chromosphere Red. Nah kira-kira Indonesia kapan ya…? Atau malah ga di bawa masuk ke sini karena marketn di segmen ini kurang menggiurkan.. Semoga bermanfaat…salam cah nggunung..(JecksLC).

Spesifikasi Honda CB250R

Source by Boon Siew Honda

Moto Guzzi V7 III edisi terbatas hanya di produksi 500 unit saja

Posted on Updated on

Moto Guzzi V7 III edisi terbatas hanya di produksi 500 unit saja- Lintangcruisers.com// Moto Guzzi produsen moge asal Italia meluncurkan produk terbatasnya yaitu Moto Guzzi V7 III di Biarritz prancis brad’s. Motor yang memiliki tampilan sport vintage mengusung paduan warna krom dan hitam pekat ini hanya di produksi sebanyak 500 unit untuk seluruh dunia. Karakter “old skull” terlihat jelas dari tampilan yang di labur dengan warna krom yaitu tanki dan knalpot serta warna hitam pekat yang di laburkan pada jok kulit velg dan beberapa bagian bodynya brad’s.

Moto Guzzi V7 III ini mengusung mesin dengan air cooled transvere V-twin dengan power yang di milikinya mencapai 52 Hp @6.200 rpm serta torsi60 Nm @4.900 rpm yang di salurkan melalui transmisi 6 percepatan.

Bagian system pengereman di percayakan pada Brembo disc 320mm dengan calliper piston 4 sumbu asimetris single disc,sedangkan kapasitas tanki BBMnya 21 liter. Bagian suspensi menggunakan conventional non-adjustable telescopic untuk mengawal roda depan yang menggunakan ukuran 18 inc,sedangkan untuk bagian belakang yang menggunakan velg berukuran 17 inc menggunakan dual shock yang dappat di stel sesuai keinginan brad’s. Motor ini memikiki berat 209 kg… wah about juga ternyata…. yaps semoga infonya bermanfaat..salam cah nggunung…(JecksLC).

Kekurangan Honda Supra X 125 FI di sektor apa ya..? Monggo pantengin reviewnya..

Posted on Updated on

Lintangcruisers.com// Kekurangan Honda Supra X 125 FI di sektor apa ya..? Monggo pantengin reviewnya.. Honda Supra X 125 Fi merupakan salah satu produk AHM berklan bebek yang cukup sukses dalam melakukan regenerasinya mulai dari 100cc,125cc dan kini nama besarnya di pakai untuk produk bebek super 150cc yaitu Supra GTR brad’s,dengan terus melakukan perubahan dan penyesuaian sesuai keinginan pasar motor ini tetap eksis di tengah gerusan segmen skutik yang makin menggila.

Kebetulan adik LC memilih motor ini untuk aktifitas harianya dengan memilih warna Energetic Red mungkin pilihan warnanya juga terinspirasi dari Kawasaki Ninja 250 Fi yang nongkrong di rumahnya,karena paduan warna merah hitam yang mendominasi ini memang cukup kelihatan macho dan keren lho. Key melihat motor baru tangan LC memang selalu gatal untuk mencobanya atau bahasa kerenya testride nih,nah berikut review dari LC setelah nyemplak dan gas motor ini ke Semarang untuk menghadiri undangan dari Yamaha Jateng dalam rangka Exhibition Launching Yamaha Lexi Semarang seperti apa impresi,kekurangan serta kelebihanya monggo silakan di kunyah kunyah brad’s.

Desain

Secara desain motor ini cukup elegan,sporty dan gagah dengan di pertegas oleh shape yang meruncing brads,lampu sein dengan double wingker nya menambah kesan macho pada motor ini. Hanya bagian knalpot yang bentuknya terlalu kecil sepertinya kurang pas serta desain lampu belakang kurang sedikit enak di pandang,serta buntut body belakang di atas lampu sekarang di buat terpisah sehingga jika kendur akan terdengar suara gemlotak brad’s .

Riding Position

Setelah nyemplak di atas jok motor ini langsung muncul kesan nyaman dengan riding position yang santai untuk manusia dengan TB 170 cm sehingga feel sangat mudah untuk menguasai dan mengendalikan motor saat berkendara brad’s.

Performa & kenyamanan

Setelah putar kontak ke posisi on dan indikator injeksi menyala di susul suara berdenging barulah motor siap di starter suaranya halus dan terdengar padat brad’s,saat gas di betot suara knalpotnya padat garing san sedikit nyaring pokoknya enak di dengar. Perlahan2 LC mulai riding dengan menyusuri jalan berbatu sambil merasakan kinerja suspensi motor ini dalam meredam guncangan,empuk dan nyaman cirikhas shockbreaker Supra X banget deh apalagi di dukung jok yang juga bersahabat dengan bokong nih nyaman banget buat perjalanan jauh. Sepanjang jalan dari rumah menuju semarang dengan jarak sekitar 160 km LC mencoba menggali performa motor ini hingga mendapat hasil kecepatan rata-rata sebagai berikut brad’s :

Gigi 1 0 – 30 kpj mentok limiter.

Gigi 2 55 kpj mentok limiter.

Gigi 3 70 kpj mentok limiter.

Gigi 4 101 kpj belum mentok limiter.

Untuk akselerasi terbilang lumayan bagus selain enteng juga tenaganya ngisi terus di setiap gigi nya,hanya saja kadang sedikit kepayahan saat menaklukan tanjakan,selebihnya ok dah cukup ok untuk digunakan sebagai motor harian. Dan sedikit yang membuat LC kagok adalah posisi tombol lampu sein dan klakson yang berbeda dengan motor yang sering LC gunakan karena posisi tuas sein berada di bawah dan klakson di tengah sehingga sering salah pencet hehehe…hodyar kwe.. mau ngesein malah telolet….

Kekurangan Supra X 125 FI

Setiap produk tentu tidaklah sempurna brad’s karena tentu ada kekuranganya seperti motor ini,nah berikut kekurangan yang LC rasakan selama riding dengan motor ini yaitu walaupun masih baru body motor sudah bergetar dan bunyi glodak glodek seperti kendur terutama bagian tengah serta buntut area rear lamp (Cirikhas serta penyakit lama). Perpindahan gigi juga keras terutama saat masuk gigi 2 dengan cirikhas suara ctakkk!!! Juga masih LC rasakan pada motor ini. Pada bagian pengereman juga terasa kurang pakem atau menggigit dan juga rangka yang kurang luwes saat di pakai meliuk-liuk atau melibas tikungan motor seperti melawan untuk sedikut di rebahkan sehingga radius saat berbelok selalu melebar dalam kecepatan 30-70 kpj.

Yaps itulah review tentang raja bebek AllNew Honda Supra X 125 FI berdasar Feel LC selama riding dengan motor ini… Salam cah nggunung (JecksLC).

Visualisasi Honda Supra X 125 FI ( Megu Fujiura)

Baca juga :

soal-kenyamanansupra-x-125-ngga-boong/

Wisata air terjun Banyu Nibo Ngluwur,pilihan liburan murah dan ringan di Wonogiri

Posted on Updated on

Wisata air terjun Banyu Nibo Ngluwur,pilihan liburan murah dan ringan di Wonogiri- Lintangcruisers.com// Liburan merupakan hak asasi manusia dan hak segala bangsa brad’s,oleh karena itu ta ada alasan yang melarang kita untuk melakukan aktifitas ini hehehe karena liburan tak selalu harus mahal. Seperti salah satu tempat wisata yang berlokasi di daerah Ngluwur Kepuhsari yang berada dalam area kecamatan Manyaran Kabupaten Wonogiri ini yaitu Air Terjun Banyu Nibo yang dalam bahasa indonesia adalah air jatuh atau air terjun ini bisa menjadi alternatif liburan dengan basic pegunungan batu karts dengan pemandangan yang cukup indah brad’s.

Untuk akses menuju lokasi terbilang mudah dengan jalanan cor beton walaupun di dominasi oleh tanjakan turunan yang curam namun mudah untuk di lalui oleh kendaraan roda dua maupun roda 4. Rute yang di lalui sama dengan menuju wisata kampung batu yang pernah LC share Disini jika dari arah jalan raya Semin Manyaran belok kanan di pertigaan mblimbing menuju perempatan pasar pasar Kepuh sari ambil kanan dan mengikuti jalanan cor beton sampai bertemu pertigaan di tanjakan belok kanan ambil lurus sampai bertemu perempatan kampung KB. Nah dari sini tinggal ambil jalam lurus saja hingga nanti akan sampai di gerbang wisata Banyu Nibo untuk membayar retribusi .

Untuk mencapai air terjun kita harus sedikit berjuang karena harus menempuh jalanan setapak yang lumayan menanjak,tapi semua terbayar dengan pemandangan persawahan di sisinya brad’s. Tapi kebetulan pas LC kesana sedikit kurang beruntung karena air terjunya kering je… efek musim kemarau … wah penonton kecewa ini,ya sudah LC hanya sedikit bermain2 di kolam sambil menikmati semilir angin pegunungan menjelang senja hari kemudian beranjak untuk turun gunung brad’s. Yaps untuk yang ingin wisata ringan ke Banyu Nibo LC sarankan pas musim hujan karena selain air yang melimpah kita bisa mandi dan bermain di bawah air terjun ini brad’s. Semoga bermanfaat…

salam cah nggunung(JecksLC).

Jalan setapak menuju air terjun

Galleri Fotto air terjun Banyu Nibo

Suzuki ARASHI 125, bebek tak bersayap impian mas Jecks yang tak terwujud

Posted on Updated on

Lintangcruisers.com// Suzuki ARASHI 125,bebek tak bersayap impian mas Jecks yang tak terwujud-Haill brad’s.. motor bebek aka Cub di eranya bagi beberapa rider merupakan identitas atau gaya hidup tersendiri,tak terkecuali LC sendiri memiliki keinginan yang tak terwujud tentang motor bebek. Suzuki ARASHI 125 saat itu memiliki tampilan yang berbeda di kelasnya yang membuat LC tertarik untuk memilikinya terutama versi R atau CW nya. Ya Arashi mengusung engine generasi Shogun 125 yang terbukti tangguh dan nyaman,dan sedikit sentuhan perubahan pada sektor engine motor ini di balut dengan baju non konvensional membuatnya begitu menarik di mata LC. Dengan headlamp posisi di tebeng atau di sebut lampu bego Arashi terlihat sporty dan memiliki identitas berbeda. Pada bagian sayap pun di buat 3Dimensi sehingga terlihat simple dan padat (bebek tak bersayap).

Namun sayang kejayaan Suzuki di segmen bebek saat itu mulai tergerus sehingga Arashi umurnya cukup pendek karena di launching pada bulan Maret 2006 dan discontinu pada 2009. Awalnya Suzuki Arashi tersedia dalam type standar dengan kopling otomatis,kemudian menjelang akhir hayatnya Arashi 125 R mbrojol dengan power yang lebih besar,tampilan Sporty dengan velg CW serta pengaplikasian kopling manual. Belum sempat LC memiliki dana cukup untuk meminangnya ternyata motor ini keburu kolaps di pasaran… hehehe yo uis lah dudu rezekine..

Hingga pada akhirnya peluncuran Honda Blade 110R hadir dengan desqin lebih keren dan sporty memberi harapan baru bagi LC untuk memiliki motor bebek tak bersayap dengan headlamp model bego yang cukup menggoda. Yaps begitulah ceritanya brad’s.. kadang tuhan tak memberi apa yang kita inginkan tapi memberi sesuai dengan apa yang kita butuhkan…jiah malah ceramah… yaps akhir kata semoga bermanfaat..salam cah nggunung..(JecksLC).

Visualisasi Suzuki Arashi 125 (Nana Agura)

Halal bihalal Blogger & Vlogger bersama Yamaha Jateng,bisa ngobrol santai dengan Pak Yordan Satriadi

Posted on Updated on

Lintangcruisers.com//Halal bihalal Blogger & Vlogger bersama Yamaha Jateng,bisa ngobrol santai dengan Pak Yordan Satriadi selaku Deputy General Manager for Marketing PT Yamaha Motor Manufacturing Mfg dan juga Bp Meikel owner dari Yamaha Mataram Sakti. Untuk pertama kalinya LC mendapat kesempatan untuk bertemu dan ngobrol santai bersama teman2 blogger dan vlogger jawa tengah brad’s. Acara ini di laksanakan berbarengan dengan hari pertama Exhibition Launching Yamaha Lexi Jawa tengah yang di laksanakan Atrium mall Ciputra Semarang.

Pada kesempatan kali ini Bp Yordan Satriadi menyampaikan beberapa hal yang berkaitan dengan kelebihan produk terbarunya yaitu Lexi,baik tentang harga fitur dan tekhnology yang di usung motor tersebut di banding dengan kompetitor sekelasnya. Selain itu acara yang di fasilitasi oleh Yamaha Jateng ini di juga mengundang beberapa Blogger & Vlogger senior tentunya yang jelas menambah teman dan ilmu bagi LC tentunya. Tak di pungkiri acara seperti ini sangat bermanfaat terutama bagi LC karena jelas menambah teman,relasi dan pengetahuan.

Yaps terimakasih untuk Yamaha Jateng atas acaranya semoga berkelanjutan dan semakin sukses… (JecksLC).

Suzuki Bandit 150 tertangkap kamera sedang uji di jalanan,sekilas tampangnya kurang agresif

Posted on Updated on

Lintangcruisers.com// Suzuki Bandit 150 tertangkap kamera sedang uji di jalanan,sekilas tampangnya kurang agresif- Setelah kemarin sempat hot di jagat blogspere tentang renderan buntut dari Suzuki Bandit 150 yang di perkirakan segera meluncur dalam waktu dekat ini,kembali berita tentang motor sportnaked dari Suzuki muncul ke permukaan brad’s. Seperti gambar Spyshoot yang di umbar lek https://www.iwanbanaran.com/2018/06/23/spyshot-susulan-suzuki-bandit-150-ini-baru-jelassss/ kiriman dari Tunggal Muhamad Ryuga yaitu tentang penampakan motor sport naked misterius yang di perkirakan adalah calon Suzuki Bandit 150.

Melihat sekilas dari spyshoot tersebut perbedaan Suzuki Bandit 150 dan GSX-S150 terlihat jelas pada Headlamp dengan topi serta lampu senja di bagian atas hampir mirip dengan Satria Fu Fi nih brad’s. Kemudian shroud tampak lebih lancip dan panjang serta yang paling mencolok adalah penggunaan jok model tandem dan sedikit lebih landai di banding GSX-S150 yang tampil lebih nungging dengan jok model split seat. Menurut kabar memang Suzuki Bandit 150 akan di bangun dari basic GSX-S150 dengan di lakukan beberapa penyesuaian terutama pada bagian rangka belakang atau di rancang lebih landai brad’s.

Nah sekilas menurut LC tampang Bandit 150 ini kurang gahar atau kurang mengintimidasi brad’s,posisi headlamp pun sepertinya kurang menunduk atau masih terlalu tinggi sehingga sekilas mirip Honda Verza 150 lawas. Jika Bandit ini di gadang-gadang akan menjadi rival dari Honda CB150R maupun Yamaha Vixion kesempatanya ada pada banderol atau positioning harga deh walaupun nantinya akan menjadi sebuah dilema dengan nasib GSX-S150 jika harga mereka tidak terpaut jauh. Yaps semoga bermanfaat… salam cah nggunung (JecksLC).

Sumber & gambar by IWB