Data penjualan Yamaha Vixion Vs CB150R Januari 2017. mereka masih akur

vixion

lintangcruisersblog->>  Aswb  selamat pagi… Data Aisi bulan Januari yang telah di rilis kemarin masih menampilkan pertempuran sport naked 150 cc yang ternyata sangat ketat bradzzz. Tapi kali ini agak berbeda karena penjualan agak adem tanpa tensi tinggi nih, ya karena dua rival abadi  yaitu Yamaha Vixion dan Honda CB150R  di bulan Januari  terjual di bawah 10.000 unit bradzzz,dan merekapun akur dengan penjualan  CB150R win by split decision di torehan angka  9.906 unit. Sedangkan Yamaha Vixion mengawal di bawahnya denga menorehkan penjualan sebanyak 9.259 unit. cb

Terlihat penjualan ke dua Nakedbike ini belum stabil naik dan turunya cukup signifikan ya…. mungkin karena banyaknya isu2 tentang motor yang akan meluncur sehingga menahan ke inginan User untuk membeli motor ini dengan kata lain… mengo lah nunggu yg perfeck… Mungkin juga pengaruh peralihan pengguna ke segmen skutik yang memang sejak beberapa tahun lalu mulai meraja lela di pasaran indonesia sehingga segment ini semakin mencengkeram dan menguasai penjualan motor di indonesia… ok bradzzz cukup dulu… jangan lupa akur ya kaya penjualan Vixion vs CB150R di atas… salam cah mbeling…

 

 

2 4kz3pr9i9lvl10wpab3l

Beat street bukan membidik x ride mungkin hanya penambahan spesies baru beat

Assalamu alaikum wb

Ya kang bradzz mengamati sepak terjang honda dalam meracik skutik low end nya memang cukup menarik,dari isu isu dan kabar yg beredar dari titik awal banyak yg menduga2 bahwa honda akan menciptakan skutik untuk fight dengan yamaha x ride yg masih melenggang sendiri di pasaran.

tapi ternyata setelah rilis….. plekedukkkk…. ternyata honda beat esp lah yg di mutilasi dan di jadikan spesies baru dari keluarga beat sendiri. Yang jelas tidak kompatible bila di adu head to head,aple to aple atau kates to kates model dan bodynya dengan x ride.Secara tampilan x ride lebih macho di banding beat karena spesies skutik yamaha ini memang out off the box boso jermane metu seko kothak atau keluar dari pakem skutik yamaha lainya untuk babad alas membuka lahan baru karena terdesak oleh invasi skutik dari hondes.Ya dengan mengganti tampilan setang telanjang dan mengganti spedometer dgn fullll digital…akhirnya prok prok prok jadi apa…..?  Tadaaaaaa jadilah beat street.

dari sini terlihat ternyata honda masih menahan amunisinya untuk tidak menggempur x ride,tapi sepertinya masih asyik bermain ringan untuk mempertahankan tahta raja skutik 110nya yang berhasil di rebut dari mio beberapa tahun lalu dengan membentenginya kanan dan kiri.Tujuanya sangat jelas agar customer tidak bosan dengan beat konvensionalnya jadi sekarang ada 3 varian setelah beat pop lebih dulu di luncurkan.

Jadi x ride boleh bernafas lega karena rivalnya belum tercipta.mungkin honda belum tertarik atau kebanyakan menggarap varian…?

Entah matenglah soalnya pabrik sekelas honda ini tak terlalu sulit untuk menciptakan motor baru,tapi dengan penguasaan marketshare sekitar 73% apakah honda akan melakukan agresi lebih besar lagi. Jangan lah lha kompetitor arep di bagehi opo nde? itu podo ae genosida,pemusnahan massal,kalau itu terjadi keseimbangan pasar roda 2 akan timpang dan kemungkinan juga akan terulang monopoli pasar seperti dulu(monopoli pasar akan mas jeck kupas di ngarticle selanjutnya) dan yg rugi juga konsumen to kalau sampai genosida ini terjadi,bisa jadi era melkopick lagi iki.yo wis udahan dulu artickelnya berhubung kopi udah habis,mw bikin esteh panas dulu trimakasih udah mampir heu heu orang bijak taat bayar pajak dan kalau abis baca biasakan tinggalkan jejak …. ok swun salam cah mbeling

Disersi kebo afrika dan street fighter setengah hati

Dilahirkan di tahun yg sama 2010 dan hanya jeda 1 bulan honda new megapro mengusung tema “Real Street fighter” mau tidak mau memaksa honda mendapuk new megapro untuk menjegal Yamaha yg akan melaunching yamaha Byson.

honda-new-mega-pro1

si naked street fighter yg saat di sambut antusias di indonesia.sama sama menggendong dapur pacu di kisaran 150 cc (di bulatkan) kedua motor sport premium ini siap di benturkan secara head to head.si kebo afrika tampil dengan besutan desain yg gahar,maskulin,gagah wis pokoe masalah desain yamaha is jozzzy.Dengan di bekali ban gambot,spakbor kolong,diameter shock depan yg besar serta cover tanki dan knalpot yg menjadi pembeda si byson jadi terlihat lebih kekarbyson.Semantara NMP yg sebenarnya penerus Megapro primus mengalami penurunan dapur pacu 10 cc dan karakter mesin pun berubah dengan ukuran bore lebih kecil di banding stroke,NMP di paksa sebagai penghadang byson.walau mengusung slogan real street fighter Nmp nampak kurang memenuhi ekspektasinya,desain yg cenderung kalem dan masih kurang allout membuat Nmp ini kurang mempesona bagi mereka yg berjiwa agak muda.meskipun memiliki keunggulan dengan fitur reardiscbrake dan warisan nama besar megapro konsumen saat itu banyak menjatuhkan pilihan pada si kebo afrika dgn alasan desain dan mudahnya modifikasi pada sektor tampilan.Tapi perlahan2 selera pasar bergeser ketika yamaha memfacelift vixion menjadi NVLightening dan honda meluncurkan CB150R yg secara performa dan spec setingkat di atas keduanya (pertalite).dengan penjualan yg semakin terkoreksi akhirnya NMP facelift meluncur dgn penambahan injeksi dgn tetap menyediakan versi karbu mega,mendapat sedikit penyegaran di bagian shroud dgn dual layer yg lebih lebar serta body bagian tengah serta penggantian knalpot.Tapi  NMP ini harus berbagi platform dengan adiknya si verza dari sasis dan mesin yg sama.kemudian Yamaha juga meluncurkan BYSON facelift injeksi dengan perubahan desain yg signifikan,lebih futuristik.byson-fitapi eksistensi keduanya perlahan tergeser oleh semakin populernya motor matic dan sport di atasnya.sementara posisi di honda nmp juga terjepit oleh cb150r dan verza membuat nmp jadi alternativ pilihan ketiga yg jelas mengkoreksi angka penjualan nmp itu sendiri.Kini keduanya dengan penjualan di bawah 5000 -3000 unit/bulan membuat kedua motor ini seperti linglung dan di hadapkan pada sebuah “DISERSI MENUJU MATI”

Jadi apa yang sebaiknya harus di lakukan pabrikan untuk masa depan kedua Rival oldskull ini? Upgrade performa atau tetap membiarkan apa adanya dan tetap berperan sebagai varian pelengkap (medioker).Biarkan pasar yg melakukan seleksi,mungkinkah kisah tiger vs scorpio akan terulang pada kedua motor ini…..? Yo is embuhlah kita lihat kedepanya saja ya bradss.  Wokeeehhh sekian dulu makasih dah mampir n ngupi2… salam cah mbeling